Bakı, Azərbaycan — Azərbaycan, Özbəkistan və Gürcüstan nümayəndələrinin iştirakı ilə Orta Dəhlizin inkişaf perspektivləri ilə bağlı əməkdaşlıq məsələləri müzakirə edilib. Görüşün məqsədi regional nəqliyyat-logistika marşrutlarının səmərəliliyini artırmaq, tranzit qabiliyyətini genişləndirmək və Orta Dəhlizin geosiyasi-iqtisadi rolunu möhkəmləndirməkdir.
Orta Dəhliz — Çindən Avropaya qədər uzanan Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutu (Middle Corridor) — Asiyanın şərq və mərkəzini Avropa bazarlarına birləşdirən mühüm tranzit qolu hesab olunur. Bu marşrut Şərq-Qərb və Şimal-Cənub nəqliyyat dəhlizlərinin kəsişməsində yerləşərək Azərbaycan, Gürcüstan və Özbəkistan üçün strateji üstünlüklər yaradır. Orta Dəhliz ənənəvi Şimal və Cənub marşrutlarına alternativ olaraq daha qısa və rəqabətə davamlı əlaqə təmin edir.
Müzakirələrdə tərəflər prioritet istiqamətləri müəyyən ediblər:
• Marşrut boyunca infrastruktur imkanlarının genişləndirilməsi, xüsusilə dəmir yolu və liman imkanlarının gücləndirilməsi;
• Gömrük prosedurlarının sadələşdirilməsi və rəqəmsallaşdırılması üçün vahid informasiya sistemlərinin tətbiqi;
• Daşıma müddətinin və xərclərinin optimallaşdırılması ilə tranzit həcmlərinin artırılması.
Gürcüstan və Azərbaycan arasında son görüşlərdə dəmir yolu nəqliyyatının inkişafı və Orta Dəhlizin rəqabətqabiliyyətinin artırılması üzrə konkret sazişlər imzalanıb. Xüsusilə Bakı-Tbilisi-Qars (BTK) dəmir yolunun mümkün yük dövriyyəsinin təkmilləşdirilməsi və Marabda-Kartsaxi hissəsində Gürcüstanın daha fəal iştirakı məsələləri müzakirə olunub.
Özbəkistan tərəfi üçün Orta Dəhliz, ölkənin regional və qlobal logistika şəbəkələrinə çıxışını genişləndirmək üçün əsas marşrut kimi prioritet rol oynayır. Ölkə artıq trans-Xəzər istiqamətində yükdaşımaların həcmini artırmış və bu dəhliz əsasında tranzit əməliyyatlarını gücləndirməyi hədəfləyir.
Ekspertlər bildirir ki, Orta Dəhliz yalnız tranzit gəlirlərini artırmaqla qalmır, həm də regional iqtisadi inteqrasiyanı dərinləşdirərək Azərbaycan, Özbəkistan və Gürcüstan üçün qarşılıqlı faydalı əməkdaşlıq platforması yaradır. Belə yanaşma regional nəqliyyat sistemlərini daha dayanıqlı və rəqabətə davamlı edir.
